ブレインストームogl.

【Vesper】鎧～yoroi～  for デリカD:5 (MC後)  デリカD:5(後期)専用アドブルータンクカバー   デリカD：5ディーゼル車4WD後期用。 ディーゼル車CV1Wマイナーチェンジ後　2.2Dに適合。... 詳細 →

【Psychopath】 デリカD:5専用 Do！Decal (ドデカール) 全国多数のお客様より ご要望をいただいていた ボディサイドロッカーパネル部分に貼付ける 【Psychopath】 デリカD:5専用 　Do！Decal (ドデカール)がついに完成しました！... 詳細 →

88HOUSE　DEN LEDライト SS   DENシリーズに、取り付けが簡単で圧倒的な輝きをもつH4H/LのSSが仲間に入りました。小さいボディーはハロゲンバルブと同じ大きさでありながら、正確なカットラインと圧倒的な明るさを得ています。... 詳細 →

ガレ・レコ 128GB　(ホワイト)　　《屋外用ドーム型防水カメラ》 ドラレコだけで安心ですか？ ガレ・レコの技術と想いが、あなたの愛車を見守ります。   必要なものはWi-Fi環境と電源とスマホのみ！... 詳細 →

88HOUSE製デジタルフューエルコントローラー [D.F.C] ・簡単接続により 30%以上の出力向上 を実現します ・ボッシュのローラー式シャーシダイにて 約54馬力UP を計測しています ・D:5ディーゼルで一番気になる、出だしや再踏み込み時にパワーを体感できるようにセッティング... 詳細 →

プラグインハイブリッド車であるアウトランダーPHEVにふさわしい上質な乗り味をそのままに SUVとしての資質を更に高めることに成功したリフトアップコイルスプリング。 長期間にわたるテストの末に完成した BrainStormオリジナルコンフォートサスペンション。... 詳細 →

ヘッドライトスリットディカール Headlight Slit Decal　for PHEV ヘッドライトスリットディカール 5,700円/左右セット(税別) ・目尻にアイシャドウを引くが如く、ヘッドライトの眼力をより一層ひきたてる3連スリットディカール。... 詳細 →

サイコパス　アウトランダーPHEV GG2W　 サイドシェイプディカール　Side Shape Decal for PHEV サイドシェイプディカール 16,800円/左右セット(税別) ・PHEVのサイドシルエットを視覚効果で一層ひきたてるサイドシェイプディカール。... 詳細 →

・120プラド全車用。 ・2.7G、3.4G、4.0G、3.0D適合。 ・絶妙なセッティングにより突き上げ感を抑え、 ・ 上質な乗り心地を実現したコイルスプリング 。 ・車高変化量は約50mm（2インチ）。 ・ノーマルダンパー対応。 ・バネレート：F12.0kg/mm、R4.0kg/mm。... 詳細 →

・215サーフ全車用。 ・ Ｘ-REAS車に装着可能 。 ・2.7G、3.4G、4.0G、3.0D適合。 ・絶妙なセッティングにより突き上げ感を抑え、 ・上質な乗り心地を実現したコイルスプリング。 ・車高変化量は約50mm（2インチ）。 ・ノーマルダンパー対応。... 詳細 →

スタイリングカウル フロント Styling-Cowl/Front for PHEV 45,000円/左右set(税別) ・ノーマル車体のスタイルを崩すことなく自然なデザインで フロント廻りのボリュームアップを実現。 ・構造変更不要。 ・「Made by Japanese」... 詳細 →

スタイリングカウル　リア Styling-Cowl/Rear for PHEV 45,000円/左右set(税別) ・ノーマル車体のスタイルを崩すことなく、 更にディフューザーデザインを搭載した デザインが特徴。 ・リア廻りのカタマリ感のUPに貢献。... 詳細 →

グレアライン  Glare-Line for PHEV 19,000円/左右set(税別) ・精悍に変身したMC後アウトランダーPHEVの表情を 更にキリッと引き締めます。 ・構造変更不要。 ・「Made by Japanese」 ・FRP製ゲルコート仕上げ。 ・左右セット。... 詳細 →

サイドスムースネスカウル  Side-Smoothness-Cowl for PHEV 69,500円/左右set(税別) ・ノーマル車体のサイド造形を損なうこと無く シンプルにデザイン。 ・ボディラインと絶妙にラインを合わせることにより 美しいフィニッシュを実現。... 詳細 →

センターディフューザーパネル Center-Diffuser-panel for PHEV 35,500円(税別) ・純正パネルと交換する事により取付可能。 ・カスタム感を抑えつつ自己主張を放つヒップスタイルを実現。... 詳細 →

アッパ－ゲートスポイラー  Upper-Gate-Spoiler for PHEV 42,000円(税別) 取付時に穴あけ加工不要です♪ ・純正オプションのリアスポイラーと比較して エッジ感が際立つフォルムとなっています。... 詳細 →

ミドルゲートスポイラー  Middle-Gate-Spoiler for PHEV 39,500円(税別)   取付時に穴あけ加工一切不要です♪ ・今までに無かった新発想のミドルゲートスポイラー。... 詳細 →

サイコパス　リフテッドコイル t28D Psychopath LiftedCoilSpring t28D デリカD：5前期ディーゼル車4WD用。 前期ディーゼル車CV1W　2.2Dに適合。 定価38,000円（税別） ☆ブレインストームオリジナル商品☆... 詳細 →

【Vesper】リフテッドコイル M32 for デリカD:5 (MC後)  ちょうどいい乗り心地 デリカD：5ディーゼル車4WD後期用。 ディーゼル車CV1Wマイナーチェンジ後　2.2Dに適合。 定価43,000円（税別）... 詳細 →

ストラットタワーブレイス  Strut-Tower-Brace for PHEV ・ボディ剛性のUPを目的に開発。 ・装着とセッティングの容易性だけでなく スタイリングまでをも考慮した結果 メインパイプにアルミ製オーバルシャフトを採用した 3ピース構造を採用。... 詳細 →

ロワードコイルスプリング25  Lowered Coil-Spring25 for PHEV 39,500円/set(税別) ・乗降性の改善を第一目的としながらも、 良好な乗り心地を実現するために 自社車輌にてテストを重ねて開発した... 詳細 →

お待たせしました！   ブレインストームより「 Guts! ミラーベースブラケット 」発売開始です♪   この商品は、デリカ D:5 専用のボンネットコーナーに取り付けるミラーベースブラケットです。... 詳細 →

サイコパス ラプトリアルアイライン for 215 サーフ ブレインストームオリジナルデザインのアイラインです。 -RAPTORIAL- ラプトリアル、 大空を自由に羽ばたく猛禽たち、 ラプトリアル 。 その力強さを 215... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 　インナードアパネル ジムニー JB 系用インナードアパネルです。 レカロシートなどシートを交換した際、 ドアに干渉して閉まり難くなるのを解消します。 またオフロード走行などで肘置き部が ハンドル操作の邪魔になる場合にも有効です。... 詳細 →

クライムマックス　 JB33/43 　ワイド＆シエラ用 バッドフェイスボンネット 怒り顔のバッドフェイスと、こだわりのプレスラインスムージング！ 純正ラッチ使用可能。（安全のためボンピンの使用をお勧めします） 取り付けはもちろんボルトオン、面倒な加工は必要ありません。 FRP... 詳細 →

クライムマックス　 JB33/43 　ワイド＆シエラ用リアバンパー ●デパーチャーアングルを考えたデザイン。 ● JB23 純正バックランプを 2 個取り付け可能。 ● FRP 白ゲルコート   この商品はメーカーより発送されます。 (... 詳細 →

クライムマックス　 JB33/43 　ワイド＆シエラ用ボンネット ジムニーワイド、シエラ（ JB33/43 ）用のボンネットです。 ジムニー（ JB23 ）４型以降のグリルが使用可能になります。 JB23 に汎用ダクトを付けるなどの場合にも使えます。... 詳細 →

クライムマックス　 JB33/43 　ワイド＆シエラ用フロントバンパー　ダクトタイプ ●アプローチアングルと空気の流れを考えたエアロデザイン。 ●オプションでナンバーステーが取り付け可能。 ●ダクト部にはアルミネットが付属します。 　 ※ LED ランプ取り付け不可。... 詳細 →

クライムマックス　 JB23 パワーインテーク ● エアーを積極的に取り込む形状でインタークーラーの冷却効率アップ。 ● スパルタンで攻撃的なイメージのデザイン。 ● カーボン製 ※ 画像は FRP 白ゲルコートです。... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 パワーアウトレット　1～8型用 ●ジムニーワイド、シエラ（ JB33/43 ）や、ジムニー（ JB23 ）で 　 インタークーラーを前置きに変更した車両のエンジンルーム内の熱を 　 一点に集中させ効率良く排気します。 ● JB23... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 ワイドフェンダーキット   ・ワイド＆シエラは片側 9mm プラスの車幅になります。 ・ JB23 に取り付ける場合は、構造変更が必要となります。 ・FRP製白ゲル仕上げ... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 クーリングリル ●エアガイドとの一体形状によりグリル上部の隙間を塞ぐ事で、 　 エアーの流れを無駄なくエンジンルームに誘導し、 　 効率よくクールダウンします。 ●ダクト部はアルミネットが付属します。 ●ボンネットの交換で 1... 詳細 →

クライムマックス　JB23/33/43 フォグリル ジムニー純正フォグランプ（ Valeo ）が取り付け可能なグリルです。 グリル本体の取り付け、フォグランプの取り付けもボルトオンで、 面倒な加工などは必要ありません。 ・ FRP 白ゲルコート。 ・アルミネット付属。... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 ミラーホールカバー フェンダーミラーを外した際の穴を塞ぐカバーです。 FRP 白ゲルコート / カーボンの 2 種類をラインナップ！ ※ジムニーJB23全年式に取付可能です  ... 詳細 →

クライムマックス　 LED 尻軽ナンバー移動キット ●JA11/12/22/JB23/33/43に使用できます。 ●スペアタイヤを取り外した「尻軽仕様」のためのナンバー移動キットです。 ●ボディーに穴をあけずにボルトオンで装着可能。 ●ナンバー灯には LED... 詳細 →

クライムマックス　 JB23/33/43 スキッドプレート ●シンプル、コンパクトな設計。 ●クライムマックス製バンパーとの併用でラジエターに当たる風を妨げません。 ●フレーム先端に付けるタイプのけん引フックと併用可能。... 詳細 →

クライムマックス　ＪＢ 23 　ダックテールウィング ●ダックテールタイプのリアウイングです。 ●小振りながら存在感は抜群。 ● FRP 白ゲルコート / カーボンの 2 種類をラインナップ！   この商品は通常 3 ～ 5... 詳細 →

クライムマックス　 JB23 用バッドフェイスボンネット 怒り顔のバッドフェイスと、こだわりのプレスラインスムージング！ 純正ラッチ使用可能。（安全のためボンピンの使用をお勧めします） 取り付けはもちろんボルトオン、面倒な加工は必要ありません。... 詳細 →

クライムマックス　 JB23 用 オーバーフェンダー ジムニー（ JB23 ）用のオーバーフェンダー 出幅は 9mm で大径タイヤが少しだけ出てしまう場合に対応します。 取り付けは純正モールと交換のみ、ボルトオンで装着できます。 面倒な加工などは必要ありません。 FRP... 詳細 →

クライムマックス　 JB23 用 リアバンパー ●デパーチャーアングルとを考えたデザイン。 ●純正バックランプを 2 個とも取り付け可能。 ● FRP 白ゲルコート   この商品は通常 1 週間以内にメーカーより発送されます。 (... 詳細 →

クライムマックス　フロントバンパータイプ 2 　ＬＥＤタイプ ●アプローチアングルと空気の流れを考えたエアロデザイン。 ●純正フォグ（ Veleo ）が取付可能。 ●オプションで ナンバーステー（LOW ） が... 詳細 →

クライムマックス　フロントバンパー Type1 　ダクトタイプ ●アプローチアングルと空気の流れを考えたエアロデザイン。 ●オプションで ナンバーステー が取り付け可能。 ●ダクト部はアルミネットが付属します。 　 ※ LED ランプ取り付け不可。 ●... 詳細 →

クライムマックス　フロントバンパー Type1 　ＬＥＤタイプ ●専用 LED ランプ付属。 ( フロントバンパータイプⅠ用） 　 光量があるので配線方法によりフォグランプ、デイライトとして使用可能。 　 ポジション配線で減光可能。... 詳細 →

クライムマックス　フロントバンパー Type2 　ダクトタイプ ●アプローチアングルと空気の流れを考えたエアロデザイン。 ●純正フォグ（ Veleo ）が取付可能。 ●ダクト部はアルミネットが付属します。 　 ※ LED ランプ取り付け不可。... 詳細 →

純正ホイールキャップを外した際や、センターボア径の大きなホイールへと交換した時に気になるのが ハブ部分のサビ。　 特に 4 ＷＤ車はドライブシャフトの先が丸見えになってむっちゃカッコ悪いですよね。... 詳細 →

ブレインストームから 215 サーフ M/C 後モデル専用オーバーフェンダーが登場！ サーフのボディラインを更にグラマラスな姿へと変身させ、 ワイドタイヤ＆ホイールの装着を可能にします。 他にはないエッジを効かせたオリジナルデザインが特徴です。... 詳細 →

215 サーフ M/C 前モデル専用オーバーフェンダー 「 215 サーフ」が本来もったであろうと思われる「迫力」や「ボリューム」を極限まで引き出す事を考え抜き、完成したオーバーフェンダーです。 ワイドタイヤ＆ホイールの装着を可能にします。... 詳細 →

数多くの走行テストを経て決定されたオリジナル断面形状を持つこのスロットルスペーサーは、吸気管内のエアを整流し、スムーズにエンジンへと送り込む事に成功。 低速トルクの細い1 TR 型 2000 ｃｃガソリンエンジン搭載車の発進時や中間加速時に威力を発揮します。... 詳細 →